|
Влияние недозаряда на работу аккумуляторной батареи
|
|
После глубокого разряда заряд АКБ, короткий, но большим током или долгий, но небольшим
током –
батарея в любом случае обязана быть полностью заряжена, чтобы полностью восстановить свою
мощность. Также важно, что аккумулятор не должен подвергаться в течение всего времени заряда небольшим
разрядам.
Заряд разряженных автомобильных аккумуляторов нужно начать
не позже чем, через 12 и на крайний случай - через 24 часа после полного разряда.
Глубокая сульфатация аккумуляторных пластин, ... подробнее
|
|
История возникновения необслуживаемых аккумуляторов
|
|
Необслуживаемые
свинцово-кислотные аккумуляторные батареи были сделаны в 70-х годах XX века.
Они стали способны эффективно работать во всяком положении.
Жидкий электролит в аккумуляторах
сменили гелиевым или же адсорбированным (впитанным) сепараторами электролитом.
После чего батареи герметизировали, а для отвода газов, выделяющихся при заряде
и разряде, поставили особый клапан.
При этом, конечно же, абсолютной
герметизации АКБ достичь не удалось, ибо невозможно обеспечить ... подробнее
|
|
Способы восстановления аккумулятора
|
|
Самый несложный и довольно действенный метод восстановления
АКБ - множественная зарядка небольшим током. Меж зарядками нужно делать
перерывы, потому что после небольшого периода увеличивается напряжение на батарее
и он дальше не принимает заряд.
После отключения зарядного прибора в глубине активной массы
пластинок и на плоскости выравниваются потенциалы. И более плотный электролит, находящийся
в порах пластинок начинает превращаться в межэлектродное место. Следовательно,
напряжение на АКБ снижается ... подробнее
|
|
Почему летом аккумуляторы часто выходят из строя?
|
|
Безжалостно палит солнце, асфальт нежно прогибается под
ногами и двигатель надсадно чихает и кашляет, или вообще отказывается работать
в таких условиях. Будьте готовы к таковой ситуации, так как в ней нет ничего
необыкновенного. Жара плохо влияет на автоаккумуляторы, ни как не меньше чем холод.
Повышенная температура ускоряет химреакции, и все недостатки
электросистемы автомобиля моментально скажутся на состоянии АКБ. И по закону «подлости»
батарея подведет в тех случаях, когда трудности с авто ... подробнее
|
|
Короткое замыкание электродов (пластинок) АКБ
|
|
Короткое замыкание в автоаккумуляторах
- электрическое соединение пластинок различной полярности.
В период разряда у элементов аккумулятора, имеющего короткое замыкание,
напряжение пониженное. В процессе
разряда величина его продолжает очень быстро падать и конечное напряжение, которое соответствует используемому
режиму разряда, достигается быстрее, чем
у других элементов.
Ежели продолжать разряд такого
аккумулятора, то напряжение сможет понизиться до нулевой отметки. Температура электролита
в ... подробнее
|
|
Что оказывает влияние на срок эксплуатации герметизированных аккумуляторов
|
|
Самое больше действие на срок
эксплуатации герметизированных свинцовых АКБ оказывают: температура воздуха, величина
перезаряда и глубина разряда, а также частота срабатывания клапана для сброса излишков
газа.
Герметизированные свинцовые
батареи слишком нежны к перезаряду. При частых перезарядах снижается разрядная
емкость батареи и сокращается срок ее службы.
Точно такое же влияние на автомобильный
аккумулятор данного типа оказывает и слишком длительное сбережение батарей ... подробнее
|
|
Завышенный саморазряд (утечка тока) аккумуляторной батареи
|
|
Значение стандартного саморазряда
не эксплуатирующейся в течение 14 дней АКБ, при температуре 25˚С не обязана быть выше 10%, а после
бездействия более 28суток -20%.
Саморазряд, превышающий эти
значения, считается завышенным.
На значение саморозряда в большей
степени оказывает влияние температура воздуха, при невысоких температурах
саморазряд снижается.
Первопричины высокого
саморазряда:
-
Замыкание выводов батареи;
-
При бурном
газовыделении во время заряда
плоскость АКБ ... подробнее
|
|
Разрядные качества аккумуляторных батарей
|
|
При разряде аккумулятора большими
токами коэффициент приложения активных масс довольно низок. Данный факт связан
в первую очередь с неравномерностью распределения процесса заряда по толщине
электродов. В следствии процесс происходит, как правило, в плоскости пластинок.
При средних и небольших
токах разряда весь электрод разряжается более умеренно.
По мере разряда внутреннее сопротивление свинцовой
аккумуляторной батареи со временем повышается, т.к. увеличивается
противодействие активных ... подробнее
|
|
Заряжаем аккумулятор правильно!
|
|
Одной из главнейших функций, выполняемых аккумулятором, является запуск двигателя. Потому необходимо знать, как можно зарядить аккумулятор, а так же способы завести машину в непредвиденных ситуациях. Существуют специальные зарядные устройства , с помощью которых и можно совершить как обычную, так и ускоренную зарядку аккумулятора. Данное устройство защищено от перегрузки и имеет прибор для контроля тока заряда. Аккумулятор следует заряжать медленно, так как в ином случае это ... подробнее
|
|
Аккумулятор свинцово-кислотный с жидким электролитом.
|
|
Действие свинцово-кислотной аккумуляторной батареи заключается в электрохимической реакции свинца с его диоксидом, которая происходит в сернокислотной среде. В процессе разряда диоксид свинца на катоде восстанавливается, а свинец на аноде окисляется. Во время заряда происходят обратные реакции. К моменту завершения заряда к процессу подключается реакция гидроэлектролиза. В результате её на положительном электроде выделяется кислород, а на отрицательном - водород.
... подробнее
|